È opportuno assicurarsi che il proprio sistema energetico sia affidabile ed efficiente valutandone l'efficienza energetica complessiva. L'efficienza può essere verificata sulla base di misurazioni del risparmio di carburante conformi alla procedura internazionale WLTP. Tale procedura richiede la misurazione precisa dell'integrazione di corrente e l'integrazione di potenza per il ciclo di carica/scarica di ogni batteria nel sistema.
Si valuta l'efficienza dell'intero sistema testando la carica e la scarica dell'intero sistema batteria in varie modalità operative e in ambienti ad alta/bassa temperatura.
Per meglio capire le dinamiche elettriche di un xEV, i veicoli in prova vengono equipaggiati con sistemi di misurazione in grado di registrare il consumo energetico o la rigenerazione in situazioni di «vita reale». Il PW3390, in combinazione con uno dei sensori di corrente a pinza della serie CT684x, è l’ideale per questo tipo di test. L’elevata precisione, anche con una bassa frequenza di aggiornamento di 50 ms, e la praticità dei sensori a pinza CT684x garantiscono la facilità di utilizzo e dati precisi anche a basse e alte temperature.
Analizzatore di potenza PW3390
Altissima efficacia per la valutazione delle prestazioni energetiche di automobili in conformità con le procedure WLTP (Worldwide Harmonized Light vehicles Test Procedure).
Sonda di corrente CA/CC ,serie CT684x
La serie CT684x dei sensori di corrente a pinza unisce una buona precisione con la facilità d’uso di una pinza amperometrica.
| Analizzatore di potenza PW3390 | |
| Precisione base | ± 0.04% rdg. ±0.05% f.s. |
| Portate di tensione di ingresso | Da 15 V a 1500 V, su 7 portate |
| Banda di frequenza | CC, da 0,5 Hz a 200 kHz |
| Frequenza di aggiornamento dati | 50ms |
| Numero di canali di ingresso | 4 |
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